Советы Боджуна по экономии на затратах на техническое обслуживание вилочных погрузчиков: следует избегать следующих заблуждений.

Многие предприятия ошибочно понимают, что такое «чрезмерное и пренебрежительное техническое обслуживание» в сфере эксплуатации и обслуживания вилочных погрузчиков  , что не только увеличивает эксплуатационные расходы, но и может сократить срок службы оборудования .  Компания Bojun Forklifts предлагает следующие 3 совета по экономии средств, которые помогут предприятиям оптимизировать свои планы эксплуатации и технического обслуживания:  

Совет первый: Откажитесь от «излишнего технического обслуживания».

Некоторые предприятия, стремясь к спокойствию потребителей, сократили цикл замены гидравлического масла для  дизельных погрузчиков  с полугода до трех месяцев. На самом деле это не обязательно — пока чистота гидравлического масла соответствует стандартам, его можно заменять в соответствии с циклом, указанным производителем погрузчика  . Чрезмерная замена приведет к ненужным потерям. 

Совет второй: Не стоит слепо гнаться за дешевыми запчастями и маслами для вилочных погрузчиков.

При замене запасных частей или смазочного масла выбор неоригинальных или несертифицированных некачественных изделий, казалось бы, позволяет снизить затраты в краткосрочной перспективе. Однако низкокачественные комплектующие обладают недостаточной точностью и не обладают износостойкостью, что легко может привести к аномальному износу и ухудшению характеристик соответствующих компонентов, и даже стать причиной аварий. Аналогично, использование некачественного гидравлического и трансмиссионного масла ускорит внутреннюю коррозию и образование углеродных отложений в системе, серьезно влияя на эффективность трансмиссии и срок службы компонентов. Сертифицированные «оригинальные заводские детали» или детали «эквивалентного качества OEM», хотя и могут стоить немного дороже, обеспечивают надежность оборудования, экономию топлива и более длительный срок службы.

Совет третий: Заведите журнал учета технического обслуживания.

Благодаря бухгалтерскому учету руководители могут наглядно видеть, сколько часов в среднем протекает гидравлическая система определенного транспортного средства после работы, или срок службы двигателя определенной марки в конкретных условиях эксплуатации. Это позволяет команде технического обслуживания перейти от «оперативного обслуживания» к «обслуживанию по состоянию», точно выявляя потенциальные неисправности и полностью избегая сбоев в производстве и высоких затрат, вызванных незапланированными простоями.

Совет номер четыре: Регулярно проводите техническое обслуживание аккумулятора.

Доля  электрических вилочных погрузчиков  выросла до более чем 60%, но особенно распространены заблуждения относительно обслуживания аккумуляторов. Перезарядка, глубокий разряд и несвоевременное пополнение жидкости могут значительно сократить срок службы аккумулятора. Правильное обслуживание аккумуляторов может продлить срок службы свинцово-кислотных вилочных погрузчиков  более чем на 25%. Рекомендуется использовать интеллектуальное зарядное устройство, осуществлять периодическую зарядку и регулярно проводить выравнивающую зарядку.

Совет номер пять: Проведение плановых проверок и обучение операторов.

Многие мелкие проблемы, такие как преждевременный износ шин, микротрещины в вилках и посторонние шумы, можно выявить заранее с помощью стандартизированных «ежедневных проверок». Кроме того, необходимо повышать осведомленность сотрудников о бережном обращении с оборудованием, что позволяет снизить износ на корню и является чрезвычайно эффективным «экономичным» вложением средств.

Недостатки несвоевременного технического обслуживания:

Затраты: Затраты на техническое обслуживание выросли в геометрической прогрессии, а потребление энергии значительно возросло. Несвоевременная замена топливного фильтра может привести к засорению топливопровода и повреждению двигателя. Незначительное загрязнение необработанного гидравлического масла в конечном итоге может потребовать замены всего гидравлического насоса в сборе.

Безопасность: отказ тормозной системы, неисправность рулевого управления, наличие скрытых опасностей в подъемной системе, отсоединение компонентов. Если тормозная жидкость не заменяется регулярно, она впитывает воду и изнашивается. Чрезмерный износ тормозных колодок и их незамена могут привести к увеличению тормозного пути или даже полному отказу, что легко может стать причиной серьезных аварий при перемещении тяжелых предметов или в людных местах. Если несущие компоненты, такие как мачтовая цепь, ролики и подшипники, долгое время не смазываются и не проверяются, они могут внезапно износиться или сломаться, что приведет к падению груза. Износ масла в рулевой системе, старение и утечка масла из гидравлических трубопроводов могут привести к затрудненному управлению или внезапной потере контроля.

Производство: Внезапные неисправности и остановки приводят к снижению эффективности работы и посещаемости. Внезапная неисправность вызывает поломку оборудования, напрямую прерывая логистическую линию. Это влечет за собой не только затраты на техническое обслуживание, но и задержки в выполнении производственных заказов, остановку производственных линий и невыполнение обязательств перед клиентами. Ущерб от остановок часто в несколько раз, а то и в десятки раз превышает затраты на техническое обслуживание.

Вывод: Реальное снижение затрат достигается за счет точного планирования инвестиций.

В сфере технического обслуживания оборудования «меньше» иногда означает «больше». Отказ от «излишнего обслуживания» — это рациональный подход к управлению, основанный на научных данных и уважении к ним. Он требует от руководителей перераспределения ресурсов от «ненужной замены» к «более тщательному мониторингу и защите». Усиление мониторинга состояния и сосредоточение внимания на контроле загрязнения позволяют предприятиям обеспечить надежность оборудования, эффективно снижая затраты и добиваясь реального сокращения расходов и повышения эффективности. Помните: «Настоящая экономия денег заключается не в сокращении расходов, а в их правильном расходовании». В условиях сокращения расходов и повышения эффективности профессионализация и совершенствование технического обслуживания вилочных погрузчиков стали ключевым звеном в конкурентоспособности предприятий. Избегая этих распространенных заблуждений, предприятия могут не только обеспечить безопасность эксплуатации, но и добиться реальной оптимизации затрат в долгосрочной перспективе.

Оставайтесь на связи

Будьте в курсе последних новостей о вилочных погрузчиках и погрузчиках BOJUN  на сайте www.chinabojun.com , или напишите нам по электронной почте info@chinabojun.com, а также свяжитесь с нами через WhatsApp +86 13953532787.